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Moulinet Morethan 3012 H - Daiwa

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Moulinet Morethan 3012 H - Daiwa
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Le nouveau Morethan 2017 repousse les limites des évolutions technologiques. Désormais, deux roulements Mag Sealed miniaturisés sont intégrés dans le galet de pick-up pour une rotation parfaite et durable du galet.
En outre, l'Air Bail Monobloc est une anse de panier usinée en une pièce tubulaire creuse, inspirée de l'Exist. Le frein est désormais enduit de la graisse ATD, supérieure à l'UTD. Sur un coup de tête, le frein accompagne progressivement le rush tout en ayant l'accroche suffisante pour contrôler le combat et mettre le poisson au sec. La maîtrise des combats est ainsi poussée à son paroxysme.

Les roulements Mag Sealed sont étanches et fluidifiés en permanence par l'huile "Mag Oil". Ils sont positionnés de chaque côté de la roue de commande et améliorent grandement la durée de vie du moulinet et sa fluidité de rotation. Précision, fluidité de rotation et maîtrise du combat vous apportent des sensations uniques tout au long de vos parties de pêche.

Caractéristiques :
• Frein à technologie ATD
• Roulements : 12 + 1 dont 4 Mag Sealed et 8 CRBB
• Bâti et "Air Rotor" en carbone Zaion au design nouveau
• Bobine hybride aluminium / carbone
• Enroulement CrossWrap
• Manivelle noire ajourée, dévissable et usinée en aluminium monobloc
• Livré dans un étui néoprène

Technologies :
• Magsealed Bearings
• Magsealed
• ATD
• Air Rotor
• Super Metal Body
• Hyper Digigear
• Cross Wrap
• Infinite Anti-Reverse
• Silent Oscillation
• Air Bail
• Twist Buster
• ABS II
• Engine Plate
• CRBB
• Custom Project

MAGSEALED & MAGSEALED BALL BEARINGS : Mécanique protégée grâce à l'étanchéité d'une huile spéciale fluidifiée et stabilisée dans un champ magnétique formant un écran qui empêche le passage de l'eau. Ce système assure une rotation sans défaut et une protection contre l'oxydation au rotor. Cette huile magnétisée est désormais intégrée aux roulements à billes (billes encapsulées dans un roulement complètement étanche) afin d'assurer une longévité parfaite de ces pièces sensibles.

AUTOMATIC DRAG SYSTEM : Technologie de freinage ATD avec succession de larges rondelles en carbone tissé imprégnées d'une nouvelle graisse spéciale qui rend le mécanisme ultra régulier, puissant et optimise le rendement énergétique du frein. Cette graisse d'une qualité exceptionnelle possède plus d'accroche, elle offre un frein plus stable et plus progressif. Le nouveau design du bouton de frein assure une rigidité et une préhension parfaites, même mains mouillées.

AIR ROTOR : Le rotor monobloc au design futuriste est fabriqué en ZAION, matériau à base de carbone tissé de haute densité, plus léger et résistant que les métaux et parfaitement anticorrosion. Moulé en arche ajourée, il est ultra léger. Accompagné de l'huile Magsealed autour de l'axe et des 3 nouveaux roulements Magsealed, ce rotor exploite le maximum de ses performances pour une rotation encore plus fluide. Le design du rotor contribue aussi à la bonne ventilation et à l'élimination de l'humidité.

SUPER METAL BODY : Construction du bâti utilisant des composants en aluminium extrêmement rigides. Le traitement appliqué sur ce métal par les ingénieurs Daiwa permet la formation d'une micro-couche d'alumine inoxydable.

HYPER DIGIGEAR : La roue de commande plus grande et avec une denture plus large utilise un matériau en bronze marinisé, plus léger et 1,6 fois plus résistant que le Dura-aluminium. Surface des dents usinée par machine à commande numérique pour une précision sans faille. Transmission de puissance optimale et durable.

BOBINE ALUMINIUM ABS II : Angle du profil de bobine en cône inversé qui limite les risques de perruques (lancers plus souples et plus longs). De plus, le design de la lèvre diminue le frottement du fil pour booster les lancers. Le nouveau design ABS II est optimisé pour surpasser vos performances. La construction en aluminium ajouré avec un usinage de haute précision concilie légèreté et solidité.

TWIST BUSTER II & AIR BAIL MONOBLOC : Le design du galet de pick-up permet un rangement du fil optimal et évite le vrillage. La technologie d'étanchéité "Magsealed" est intégrée au galet. L'arceau de pick-up creux (légèreté) et profilé (empêche le bouclage du fil autour du galet) est réalisé en une seule pièce en acier SUS303, 20% plus résistant et d'une longévité 13 fois supérieure à un arceau titanium plein du même poids.